Über die Inhalte der Verhandlung werden die Beschäftigten bei Stadler laufend informiert. An den für letzte Woche anberaumten Betriebsratssprechstunden haben erneut mehr als 1.000 Beschäftigte teilgenommen und die Möglichkeit genutzt, ihre Fragen an die Arbeitnehmerbank zu stellen. Auch Zwischenschritte aus den Verhandlungen werden kontinuierlich mit der betrieblichen Tarifkommission abgestimmt. In nunmehr drei Mitgliederversammlungen gaben die Mitglieder der IG Metall ihre Zustimmung über die inhaltliche Fortführung der Verhandlung. Dies ist essenziell, da sie am Ende den Ergebnissen der Verhandlung zustimmen müssen. Inzwischen gab es zwei Kundgebungen bei Stadler, an der ein Großteil der Beschäftigten teilgenommen hat.

„Die Belegschaft kämpft gemeinsam um eine Zukunft und hat ein großes Interesse, ihre Ideen und Vorstellungen einzubringen. Der Zusammenhalt ist einfach überwältigend und gibt uns als Arbeitnehmerbank in den Verhandlungen ordentlich Rückenwind. Das Berliner Werk von Stadler ist hochmodern, profitabel und wettbewerbsfähig. Ein Grund dafür ist auch sein innovatives Produktportfolio, das durch das große Know-how seiner Belegschaft erzeugt wird“, so Jan Otto, Erster Bevollmächtigter der IG Metall Berlin. „Wir haben gute Ideen für den Berliner Standort, die dauerhaft Arbeitsplätze sichern würden und wir kämpfen gemeinsam um die Sicherung der Beschäftigung in Berlin.“

Am Rande der Verhandlungen am Mittwoch ruft die IG Metall noch einmal zu einer Kundgebung auf: Mittwoch, 9. April 2025, ab 13.00 Uhr, Kundgebung mit den Beschäftigten bei Stadler, Heinz-Brandt-Str. 6, 13158 Berlin.

Für Rückfragen: Andrea Weingart, 0177 59 63 859, awdon't want spam(at)aweingart.de

Hintergrund:

Stadler Deutschland ist mit seinen rund 1.700 Beschäftigten einer der größten industriellen Arbeitgeber Berlins. In Berlin-Pankow werden alle Produkte des Produktportfolios für den deutschen Markt sowie Straßen- und Stadtbahnen für den Export entwickelt, gefertigt und montiert. Das Unternehmen wurde im Jahr 2000 als Joint Venture mit Adtranz gegründet. Der Standort ist seitdem kontinuierlich mit dem Auftragseingang gewachsen: von 197 Beschäftigten im Jahr 2000 auf 1.500 Beschäftigte im Jahr 2023 und heute 1.700 Beschäftigte.

Seit 2015 ist die in Berlin-Pankow konstruierte und hergestellte Baureihe IK im Berliner U-Bahn- Netz unterwegs. 2020 hat Stadler Deutschland die bislang größte Ausschreibung der Berliner Verkehrsbetriebe für sich entschieden: auch die neue U-Bahnbaureihe J/JK wird in Berlin für Berlin produziert. Am Standort werden seit vielen Jahren Innovationen wie die Verbesserung alternativer Antriebstechnologien sowie der Digitalisierung entwickelt. Stadler baut seit über 80 Jahren Züge. Mehr als 14.000 Beschäftigte arbeiten beim Anbieter von Mobilitätslösungen im Schienenfahrzeugbau, Service und Signaltechnik an mehreren Produktions- und Engineering-Standorten sowie über 80 Servicestandorten.